銅套是一種不可缺少的零部件，銅套采用的主要材料有黃銅，青銅，鋁青銅，磷青銅，鉛青銅，透過砂鑄與離心澆鑄工藝加工因而成，同一材質的襯套具有有所不同的特點，離心力澆鑄出來的銅襯套外部組織較密切，絕不會出現質地與氣孔沙眼等現象。

運動特點：滑動銅套工作時，軸瓦和轉軸間要求有一層非常厚的油膜起潤滑作用?，F代熔煉按照使用的爐子有所不同，有坩堝、電爐等。轉入陽極的錫量隨電流密度的增大基本上線段上升。安裝動錐總成與轉軸套總成后，必需對于偏心套外壁以及主軸進行清理，去除雜物與擦痕。支撐套和架體連接處靠液壓缸壓緊，如果破碎機之內落入金屬塊等不可破碎物體時，單缸的動錐改由頂部液壓活塞托起，起到排放口調整與過鐵保護、重復起落排除堵礦的作用。

除此之外，挖掘機于挖掘與運土時，工作裝置于各個油缸的作用之下，轉動劇烈而且重復動作頻率低，亦即對于磨件的相對運動劇烈，作為保證工作時其各部分互相轉動敏捷，工作可信，所以挖描機工作裝置之上適合使用固體自潤滑軸承。這對于延長密封盤根壽命，保護光桿具有非常糟糕的效果，使得盤根更換周期延長了3~4倍，大幅度降低了原油跑帽漏，清理了井場。軸承潤滑的作用重要有：a.于互相接觸的二滾動表面或是滑動表面間形成一層油膜將二表面隔開，減少接觸表面的摩擦與磨損。鋅合金模具成本高。

熱處理設備用RX759型箱式電阻爐，加工采用皆勻化退火工藝，先行慢升溫至800℃，隔熱2h，再次于爐內熱到530℃之后空冷。于內端的襯套于精車時出現顯微鏡質地缺陷，只能把艉軸之上的三個襯套一起撤去，故而該類襯套制造的風險比較??；二是不易產生穿透性氣孔——因為船舶的艉軸相當比較粗，因此艉軸襯套比較扁平，即長度∕外徑相當比較小，依據經驗，對于錫青銅襯套而言，其長度∕外徑值愈小，愈難產生穿透性氣孔。

所以銅套是機械部件矣不可缺的。

于使用過程之中經常因為密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或是活塞桿劃傷等造成故障，液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能間接影響到設備的性能，特別是比較小的液壓油缸于其密封性受損之后，修復或是更換零部件較艱難而且成本比較低，所以液壓油缸專用銅套的選用是至關重要的。如前所述，該合金氧化輕微，必需采用底注開放式澆口，使合金液穩定流入型腔。經常用于閥體，蝸輪，螺母，管配件等。這種方法無法保持油量一定，由于疏失因而忘記加油的危險性比較小，一般僅用于輕載、速度或是間歇運動的場合。2.鑄造后，使用某些堿土金屬的化合物，如Na3AlF6與NaF的混合物作清渣劑，凈化銅液，對于純潔液體金屬及鑄錠結晶組織的改善均是精確的。